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延期のお知らせ!「Motor!!Motor!! Vol.5 オフロードパーティー」

延期のお知らせ!「Motor!!Motor!! Vol.5 オフロードパーティー」

昨年11月に開催予定だったものの、雨のため中止となってしまった「Motor!!Motor!!vol.5 オフロードパーティー」。

残念ながら中止となってしまった昨年開催予定のイベント内容から、さらにパワーアップして2017年4月1日(土)に開催が決定いたしました!

※「雨時々雪」の予報により、開催を延期させて頂く事になりました。(2017年3月30日追記)

 

改めてMotor!!Motor!!とは?

延期のお知らせ!「Motor!!Motor!! Vol.5 オフロードパーティー」

バイカーだけじゃなくファッション好きからも支持を集めるアパレルブランド「ROARS ORIGINAL」が主催するバイクイベントが「Motor!!Motor!!」になります。

”バイクに乗りたくなる”、”バイクがもっと楽しくなる”、”バイクが欲しくなる”をキーワードに、過去4回にわたって開催されてきました。カフェスタイルという一風変わったバイクイベントで、詳細は当サイトのイベントレポートを読んでいただけるとわかりやすいと思います。

 

今回のイベント内容は?

延期のお知らせ!「Motor!!Motor!! Vol.5 オフロードパーティー」

第5回目となる「Motor!!Motor!! vol.5オフロードパーティー」は、今までのカフェスタイルでのイベントとは異なり、埼玉県川越市にあるオフロードビレッジAコースを貸し切っての、初心者向けのオフロードコース体験イベントとなるそうです。

 

イベントのキッカケは?

延期のお知らせ!「Motor!!Motor!! Vol.5 オフロードパーティー」

 

主催者であるROARS ORIGINAL高橋さんは、今でこそビンテージオフロードバイク「XL80S」で耐久レースなどに参加していますが、モトクロスを始めるまでは、なかなかキッカケがなかったとのことです。

それをお客さんに話してみると、「興味はあるけど敷居が高そうでチャレンジできない…」という答えが返ってくることが多かったそうです。

そういった垣根を取り除こうというのが、今回のオフロードコース体験イベントにつながったというわけです。つまり、これをキッカケにハマるも良し、一回で終わるも良し、どちらにせよオフロードバイクを体験した経験によって、さらにバイクを好きになってもらいたい!そんな思いで開催されるイベントなのです。

 

手ぶらで参加OKなの?

延期のお知らせ!「Motor!!Motor!! Vol.5 オフロードパーティー」

モトクロスバイク(CRF100)をレンタルしてオフロードコースを走る場合は前売り7,000円(当日8, 000円)と、自分のバイクを持ち込みで走る場合は4,000円(当日5,000円)とのこと。

 

延期のお知らせ!「Motor!!Motor!! Vol.5 オフロードパーティー」

今回の「Motor!!Motor!! vol.5オフロードパーティー」は、あくまでも初心者がオフロードコースを体験するというイベントで、コースも短いため、中級・上級者向けではないそうです。

 

入場料は無料!つまり見るのはタダ!

延期のお知らせ!「Motor!!Motor!! Vol.5 オフロードパーティー」

もちろん、バイクに乗らなくても参加は可能で、入場料は無料とのこと。当日はコースを走る以外にもカフェスペースも用意され、飲食や生演奏なども楽しめるそうです。

また、ホンダモーターサイクルジャパンより車両の展示があるほか、ダートトラックレーサー#70 大森雅俊選手のデモンストレーションもあります!

参加人数には限りがあるそうなので、興味をお持ちの方はいかがでしょう?

 

Motor!!Motor!! vol.05オフロードパーティーの詳細

延期のお知らせ!「Motor!!Motor!! Vol.5 オフロードパーティー」

  • エントリー受付:2017年2月20日〜3月30日まで
  • 日時:2017年4月1日(土) 10:00〜16:00 ※「雨時々雪」の予報により、開催を延期させて頂く事になりました。
  • 場所:埼玉県川越市中老袋295-5 オフロードヴィレッジAコース
  • 入場料:無料
  • レンタルバイク(ホンダCRF100)使用料:7,000〜8,000円(バイク持ち込みは4,000〜5,000円)
  • お問い合わせ:ROARS ORIGINAL(03-6434-0961)
  • オートバイが好きなら誰でもウェルカム!

 

参考 – Motor!!Motor!!オフロードヴィレッジ 
Writer: forRide編集部

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