フランスの首都パリから灼熱のサハラ砂漠ダカールでなくなって久しいダカールラリー。大変残念なことに、日本での注目度も今一つになってしまっております。

そんなダカールラリーにおいて現在２連覇中なのがフランスのプジョー。伝統的にラリーに強い同社が、2018年のダカールラリー参戦に向けたレーシングマシン「3008DKR Maxi」を公開しました。

プジョー「3008DKR Maxi」とは

コチラが今回ご紹介するプジョーのラリーカー「3008DKR Maxi」。

ベースとされたのは、同社の最新SUV「3008」。なのですが、「3008DKR Maxi」は純ラリーカーですので、当然のことながら全く面影すら感じられない車両となっています。

さて、今回発表された「3008DKR Maxi」ですが、足回りを刷新したことが最大の注目ポイントになります。

前後ともにウィシュボーン式に変更。それと共にサスペンションアームを延長することで、左右トレッドを各10cm拡大。その結果、2017年モデル比でボディは20cmワイド化されています。

今回のモデル名”Maxi”は、この大型化を示しています。

この足回りの改良の結果、安定性が向上しており、来るダカールラリーに向けて更なるパフォーマンスの向上が期待されています。

とは言え、目標とするダカールラリーは2018年１月開催。ということで、エンジニアは現在も本車両を開発中です。

レーシングマシンの開発の現場と言えば……実戦ですね！　ということで、「3008DKR Maxi」は現在まさに開催中の”Silkway Rally”に参戦しているのです。

プジョー「3008DKR Maxi」

「Team Peugeot Total」は７月７日にスタートしたSilkway Rally に参戦しておりまして、その第１ステージでは726.95kmを走行しました。

大会最初のセレクティブ・セクションである61.43kmでは、新型「3008DKR Maxi」での初実戦を迎えたセバスチャン・ローブがベストタイムをマーク！　ちなみに旧型「3008DKR」を駆るチームメイトが２位・３位と、トップ３をプジョー勢が独占しています。

その後のステージでもトップ３の独占を続けており、まさに快進撃。「3008DKR Maxi」は更に開発を続けられますので、ダカールラリー３連覇に向けて視界良好といったところでしょう。

今後もラリー関連の情報をチョクチョク提供していきますね！