カワサキが誇る歴史的銘車「Z1」の血統を受け継ぎ、現代版の”Z1″として2017年に誕生した人気モデル”Z900RSシリーズ”に、待望の2023年モデルが発売されることとなりました！
レトロモダンな魅力が詰まった、ネオクラシックモデル「Z900RS」「Z900RS CAFE」「Z900RS SE」をご覧いただきましょう！
Z900RS
キャンディトーンブルー[継続カラー]
Z1からインスピレーションを受けたとされる、ティアドロップフューエルタンクやテールカウル、ホイール、ボルト類に至るまで、随所にこだわりが詰め込まれています。
また、サスペンションは倒立フロントフォークとホリゾンタルバックリンクリヤサスペンションを装備することで、高いスポーツ性と快適性を獲得。レトロモダンなスタイリングありながらも、先進のテクノロジーや高性能な装備が多数採用されているので、様々なシーンで性能を発揮します。
メタリックディアブロブラック[継続カラー]
| エンジン型式 | 水冷4ストローク並列4気筒 DOHC |
|---|---|
| 排気量 | 948cc |
| 最高出力 | 82kW/ 8,500rpm |
| 最大トルク | 98Nm / 6,500rpm |
| 車両重量 | 215kg |
| 全長×全幅×全高(mm) | 2,100×865×1,150 |
| 最低地上高(mm) | 130 |
| シート高(mm) | 800 |
| 変速機 | 常噛6段リターン |
| 燃料タンク容量 | 17L |
| タイヤサイズ | 前:120/70ZR17M/C (58W)、後:180/55ZR17M/C (73W) |
| カラー | キャンディトーンブルー[継続カラー]、メタリックディアブロブラック[継続カラー] |
| 価格(税込) | 143万円 ※カワサキケア含む |
Z900RS SE
メタリックディアブロブラック[継続カラー]
また、鮮烈なグラフィックは、引き続き往年のZ1を彷彿させる「イエローボール」がベースとなっています。
| エンジン型式 | 水冷4ストローク並列4気筒 DOHC |
|---|---|
| 排気量 | 948cc |
| 最高出力 | 82kW/ 8,500rpm |
| 最大トルク | 98Nm / 6,500rpm |
| 車両重量 | 215kg |
| 全長×全幅×全高(mm) | 2,100×865×1,150 |
| 最低地上高(mm) | 140 |
| シート高(mm) | 810 |
| 変速機 | 常噛6段リターン |
| 燃料タンク容量 | 17L |
| タイヤサイズ | 前:120/70ZR17M/C (58W)、後:180/55ZR17M/C (73W) |
| カラー | メタリックディアブロブラック[継続カラー] |
| 価格(税込) | 165万円 ※カワサキケア含む |
Z900RS CAFE [NEWカラー]
メタリックディアブロブラック[NEWカラー]
また、カフェレーサースタイル専用のシートを装備しているので、スタンダードモデルとは一味違った座り心地やフィーリングを体感することができるでしょう。
| エンジン型式 | 水冷4ストローク並列4気筒 DOHC |
|---|---|
| 排気量 | 948cc |
| 最高出力 | 82kW/ 8,500rpm |
| 最大トルク | 98Nm / 6,500rpm |
| 車両重量 | 217kg |
| 全長×全幅×全高(mm) | 2,100×845×1,190 |
| 最低地上高(mm) | 130 |
| シート高(mm) | 820 |
| 変速機 | 常噛6段リターン |
| 燃料タンク容量 | 17L |
| タイヤサイズ | 前:120/70ZR17M/C (58W)、後:180/55ZR17M/C (73W) |
| カラー | メタリックディアブロブラック[NEWカラー] |
| 価格(税込) | 146万3,000円 ※カワサキケア含む |
今回ご紹介したZ900RSシリーズの2023年モデルは9月10日(土)より発売開始とのこと。
そして、全ての車両には、1ヶ月目点検に加え、3年間の定期点検とオイル交換(オイルフィルター含む)を無償で行ってくれる”カワサキケア”が含まれているので、安心してバイクライフを楽しむことができます。これからバイクに乗る人や、乗り換えを検討している方も安心ですね。
魅力的な2023年モデルのZ900RSシリーズを手に入れて、胸が高鳴る冒険に出発しませんか？
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