フランジレス新タンクが美しい！2017年モデルが発表されたヤマハ「BOLT ABS＆Rスペック ABS」を復習！

ヤマハが先日スクランブラー「SCR950 ABS」の日本発売を発表しましたが……

そのベースとされたクルーザー・モデル「BOLT ABS」と、その上級バージョン「BOLT Rスペック ABS」の2017年モデルを発表しました！

BOLT ABS / BOLT Rスペック ABS 2017年モデル

「BOLT ABS」ブラック

「BOLT」は、“Ultimate Purely Bobber”をデザインコンセプトに、外装をシンプルに仕上げるカスタムトレンドのひとつである“ボバースタイル”を再現したモデル。

2017年「BOLT ABS」「BOLT Rスペック ABS」共通の特徴は……

の２点のみ。ありゃりゃ、基本的には単なるカラー変更のみですね……

そのカラーリングですが、「BOLT ABS」は、ブラックの基本色にシンプルなグラフィックを配しながら、スポークホイールを新採用してカスタムのベースモデルとなるイメージを強調しています。

「BOLT Rスペック ABS」レッド

一方、リザーバータンク付きリアサスペンション、バックスキン調シートなどを装備する上級モデル「BOLT Rスペック ABS」では、クルーザーらしい前に突き進むイメージを思わせる水平基調のグラフィックを採用したレッドと……

「BOLT Rスペック ABS」グレー

大胆なループ形状のグラフィックを採用したグレーの２色を設定しています。

これだけでは面白くないので、ついでに「BOLT ABS」「BOLT Rスペック ABS」を復習しておきましょう！

デザインコンセプトは「Ultimate Purely Bobber」。ボバースタイルの走りを追求し、無駄を取り除くこと。シンプルを徹底して追求、走りのための装備を必要最低限に絞り込んだ車体とし、エンジンの塊感の強調につながるデザインを実現しています。

軽快な走りを支え演出するのは空冷60度Vツインエンジン。専用FIセッティングにより、アーバン・ファン・ライディングにおける中低速での軽快な加速性を実現しています。エアクリーナーは、優れた吸気効率とエンジンの塊感をより体感させ、またフィット感ある乗車性にも貢献する形状としています。

さらに、フロント側にまわり込んだ後気筒エキゾーストパイプとショートサイレンサーが特色の、右出しの2-1エキゾーストパイプを装着。市街地での快適で軽快なドライバビリティを支えるとともに、ボディの塊感と疾走感を表現しています。

オーセンティックなデザインの、スリムなティアドロップ型の燃料タンクを採用。2017年モデルでは、その容姿を美しく表現するため、新たに溶接跡の突起がないフランジレスタイプとしています。容量も前モデルから１L増加の13Lを確保し、実用性もアップ！

（適した写真がないのが残念ですが……）本モデルではエンジンの発する振動を鼓動と捉え、あえてエンジンをリジット懸架。エンジンを車体強度メンバーとして活用したダブルクレードルフレームは、心地良いパルス感をライダーに伝えます。

フロントサスペンションは、インナーチューブ径41mmの正立式、リアは伝統的な２本サスペンションと、オーソドックスな構成。「BOLT RスペックABS」のキャストホイールは、強靭さを醸し出すデザイン。「BOLT ABS」は新たにスポークホイールを採用しています。

ブレーキは、前後ともに298mmのウェーブディスクを装着。フロントはフローティングマウントタイプとしています。

美しいフランジレスタンクを採用した「BOLT ABS」「BOLT Rスペック ABS」2017年モデル。その発売日は、５月25日とされています。

そして車両本体価格（消費税込み）は……「BOLT ABS」が96万1,200円、「BOLT Rスペック ABS」が100万6,560円です。

静岡県磐田市新貝2500
TEL 0538-32-1115

Writer： Reggy