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公道走行可でオフロードタイプもアリな電動キックボード「eXs」登場!

公道走行可でオフロードタイプもアリな電動キックボード「eXs」登場!

ラストワンマイルや駐輪場問題の解決に向けて

近年頻発する異常気象の原因の一部とされる地球温暖化。その温暖化の原因となる二酸化炭素濃度の上昇を抑制する「カーボンニュートラル」という概念が世界中で一つの軸となりつつあります。そのため、環境対策の一つとして自動車をはじめとする多くのモビリティが電動化へシフトし始めています。

そんな中にあって2020年はコロナ禍という未曾有の事態が世界中で発生、 私たちの生活も見直さざるを得ない状況になりました。 その結果、テレワークや時差出勤の取り入れをはじめ、三密を回避するため公共交通機関の混雑緩和や利用の見直しが進み、移動の代替手段として自転車やバイクなど「マイクロモビリティ」の存在が注目されています。

 

このような現状の中でカスタムジャパンは、ラストワンマイルやバイク駐車場問題を解決し、マイクロツーリズムで使える利便性に優れたマイクロモビリティとして、eXs1(エクスワン)/eXs2(エクスツー)を開発。
これまでバイクパーツの商品を開発してきたノウハウをフィードバックし、eXs2においては前後ディスクブレーキやサスペンション搭載したハイエンドな電動キックボードとしました。既存のバイクや自転車に代わるセカンドバイク&セカンドサイクルとして、高いコストパフォーマンスや品質保証6ヶ月を実現しながら新たな移動手段・ライフスタイルをeXs1/eXs2が提案いたします。

電動キックボード eXs1(エクスワン)

公道走行可でオフロードタイプもアリな電動キックボード「eXs」登場!

メーカー希望小売価格: 3万9,900円(税別)

折り畳むことでコンパクトになり、軽量のため電車やバスに持ち込めるのがeXs1の特徴です。またストリートシーンでもカジュアルに映えるスマートなデザインを採用しました。通勤はもちろんのこと、中近距離への移動、車で移動した先での移動手段といった使い方もできる1台あれば便利な電動キックボードです。

  • 2段階の走行モード切り替えを搭載し、軽快な走りを実現
  • リヤディスクブレーキで安心の制動力を確保
  • リヤサスペンション装備で衝撃を吸収し、上質な乗り心地を提供
  • ヘッドランプ、テールランプ、ナンバー灯にLED採用
  • 折り畳みはレバー1つで簡単に操作可能
  • 6ヶ月保証

 

公道走行可でオフロードタイプもアリな電動キックボード「eXs」登場!

【SPEC】サイズ:展開時/長さ1080㎜×幅430㎜(ハンドル幅)×高さ1310㎜(ミラー含む)、折り畳み時/長さ1080㎜×幅430㎜(ハンドル幅)×高さ480㎜、タイヤサイズ:8.5インチ、充電所要時間:約3~5時間、走行可能距離:18~25km、モーター定格出力:350W、搭載バッテリー:36V7.5AH、重量:13.5kg、最大荷重:120kg、走行モード:2段階切り替え、登坂能力:最大勾配15度、ブレーキ:前輪(電子ブレーキ)/後輪(ディスクブレーキ)

電動キックボード eXs2(エクスツー)

公道走行可でオフロードタイプもアリな電動キックボード「eXs」登場!

メーカー希望小売価格: 6万9,900円(税別)

オフロードも走行可能なアドベンチャー仕様がeXs2の特徴です。10インチ大径ブロックタイヤ&前後サスペンションを装着したことで走破性を高めました。23.5kgという重量により、安定したハンドリングを実現したほか、3段階のパワー切り替えにより坂道でもパワフルな走りを楽しめます。身長に合わせてハンドルポストの高さ調整も可能です。

  • 大径ブロックタイヤを前後に装備しています。
  • 前後サスペンション採用でオフロードでの走行安定性を向上
  • 前後ディスクブレーキを装備し高い制動力を実現
  • 視認性に優れたコントロールパネルで3段階の走行モード切り替えが可能
  • ヘッドランプ、テールランプ、ナンバー灯にLED採用
  • ハンドルを折り畳めてコンパクトになるので車内への積載も可能
  • 6ヶ月保証

 

公道走行可でオフロードタイプもアリな電動キックボード「eXs」登場!

【SPEC】サイズ:展開時/長さ1200㎜×幅600㎜(ハンドル幅)×高さ1160㎜(ミラー含む)、折り畳み時/長さ1200㎜×幅600㎜(ハンドル幅)×高さ390㎜、タイヤサイズ:10インチ、充電所要時間:約5~7時間、走行可能距離:35~40km、モーター定格出力:500W、搭載バッテリー:48V12.5AH、重量:23.5kg、最大荷重:120kg、走行モード:3段階切り替え、登坂能力:最大勾配20度、ブレーキ:前輪(ディスクブレーキ)/後輪(ディスクブレーキ)

Writer: forRide編集部

Information

株式会社カスタムジャパン
公式サイト

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