東南アジアなどでよく見られるスクーターの４人乗りや５人乗り。

各メーカーから出されているバイクの乗車定員は、基本的に１〜２名が基本（サイドカーの場合は３名）だが、今回ご紹介するコンセプトバイクは、乗車定員が３名なのだ。

スイングアームが可変式の電動バイク

今回ご紹介するコンセプトバイク「Illoto」は、電動式のモーターを採用した電動バイクである。そのためエンジン部分を省スペースに抑えることができるため、スイングアームを可変式にできるというわけだ。

最も面白い試みとしては、この可変式のスイングアームには、タンデムステップが備え付けられており、タンデムライダーは立って乗るという点。

さらに、スイングアームを伸ばすともうひとつタンデムステップが現れ、３人乗りが可能になる。

言わば３人乗り状態にした時はロングスイングアームになるということなので、ホイールベースが長くなるため、直進安定性は増すだろう。しかし、その分コーナリングの勝手が変わるため、慣れないと少々危険な乗り物かもしれない。

若かりし頃の”ママチャリ２人乗り”を彷彿とさせるライディングスタイルだ（本来はやってはいけない行為だが…）。

日本では法律上「安全運転義務違反」にあたることが予想されるため、このコンセプトバイクが実現したとしても導入は厳しそうだ。いや、その前にスイングアームの長さが変わると構造変更にあたるため、そもそも日本での導入は難しいかもしれないが、一度タンデム側で乗ってみたいものだ。

参考 – cargocollective、Vimeo : Moto Urban Group Motorcycle