ホンダは、「NM4-01」、「NM4-02」の2016年モデルを発表。3月11日（金）から発売を開始した。新モデルではデュアル・クラッチ・トランスミッション（以下DCT）の制御を変更し、マフラーのデザインも変えるという。

変速時のエンジン回転数の制御が変更

DCTの主な変更点は変速時のエンジン回転数だ。Sモードでは、これまでより高いエンジン回転数での変速が可能となり、よりスポーティーな走りを実現した。MTモードではシフトダウン可能回転数の上限を引き上げ、シフト選択の自由度が拡大された。また、ATモードでは道の傾斜に応じた制御が設定され、より適切なシフトタイミングでの変速を実現した。

さらに近未来的なスタイリングに変更

マフラーは、内部構造などを変更。全長の短縮化を図るとともに低周波領域の音を際立たせ、パルス感のある排気音を実現。また、ショートマフラーに合わせ、シャープな形状のマフラーカバーを採用し、さらに近未来的なスタイリングへと変更された。

なお、車体色は従来と同様、マットバリスティックブラックメタリック、パールグレアホワイトと、11色のカラーオーダープランとなっている。

NM4-01（2016年モデル）

マットバリスティックブラックメタリック

パールグレアホワイト

NM4-02（2016年モデル）

マットバリスティックブラックメタリック

パールグレアホワイト

なお、NM4-01の価格は102万600円（税込）、NM4-02は118万2,600円（税込）となっており、両モデル共にカラーオーダープランは税込2万2,000円追加となっている。

NM4-01と02の違いって？

NM4-01と02の相違点は、一番に02のリアボディ左右に内蔵されたユーティリティボックスであろう。その他にも02には、５段階の温度調節が可能なグリップヒーター、左側フロントユーティリティーボックス内にETC車載器が標準装備されている。

つまり、02の方がより実用的なモデルである。ロングツーリングなどには間違いなく02の方がオススメ！

 NM4-01・NM4-02のスペック

全長×全幅×全高：2,380×810×1,170mm

軸距：1,645mm

最低地上高：130mm

シート高：650mm

車両重量：01は245kg、 02は255kg

最小回転半径：3.2m

エンジン型式：水冷４ストローク OHC ４バルブ 直列２気筒

排気量：745cc

内径×行程：77.0×80.0mm

最高出力：40kW（54PS）/ 6,250rpm

最大トルク：68N･m（6.9kgf･m）/ 4,750rpm

燃料タンク容量：11L

変速機形式：電子式６段変速（DCT）

タイヤ：F-120/70ZR18M/C(59W)、R-200/50ZR17M/C(75W)

ブレーキ形式：F&R-油圧式ディスク

カラーオーダープラン

参考 – Honda