APホンダ（アジア・パシフィック・ホンダ）が、タイで開催された当地最大のモーターショー「バンコク国際モーターショー」にて、今年もまた魅力的なコンセプトモデルを公開しました！
小排気量好きにとっては、かな～り興味深い仕上がりとなっています。早速ご紹介しましょう！
Bangkok International Motor Showの復習
バンコクモーターショーと言えば、APホンダが意欲的なコンセプトモデルを披露してくれる場として（筆者のなかで）定着しています。
ココだけの話、東京モーターサイクルショーより楽しみにしているほどです。
その理由は、小排気量のコンセプトモデルがドド～ンと展示されるからなのです。
例えば昨年は、２台の「GROM Scrambler Concept」が注目を集めました。上のモデルは往年のスクランブラー「CL」シリーズを彷彿とさせるカラーリングがキマっています！ 両車ともスポークホイールが似合っていますね。
また「Monkey Concept」も注目を集めていました。タイでは「モンキー」が販売されていないので、タイにも生息する「モンキー」好きへの提案だそうです。コチラもベースは「GROM」。
もしも現地で人気なら、生産中止が発表された「モンキー」の後継として出て来そうな気もしますね。
ホンダ「150SS Racer Concept」
そんなワケで、今年も期待していたバンコク国際モーターショーですが……
やってくれました！ コチラが今回発表された「150SS Racer Concept」。APホンダが600万バーツの開発費を投入した力作コンセプトモデルです！ でありながら、コンセプトが未公開なのは残念……
デザイン・イメージは世界的に定着しているネオレトロです。
フロントフォークは倒立タイプ。詳細は不明ですが、前後にカーボン（風味???）ディッシュホイールを採用しています。
丸型のヘッドライトを装備。フロントフェンダーはリアルにカーボンでしょうか？
ハンドルバーはフラットに近い形状です。
スラッシュカット・タイプのエグゾーストを装備。削り出し風味のバックステップを装備していますが、ハンドルバーと合わせて考えるとマッチしていると思います。
150というネーミングから「GROM」のボア（ストローク）アップ版かと想像していましたが、エンジンは水冷単気筒ですね。とある情報サイトによると「CBR150R」用だろう、とのことです。
であるならば、水冷４ストローク単気筒DOHC４バルブエンジンであり、ボア×ストロークは63.5×47.2mm。最高出力は13.63kw（18.28 bhp）@10500rpmと、かなりの高回転高出力エンジンです。
こうした細部の仕上げを見ると、残念ながら商品化が近い、という感じでは全くないのですが、APホンダのプレスリリースにある「600万バーツを掛けて開発した」を真に受けると、これは市販化前提なのでは、と思わざるを得ないのであります。
が、計算してみると600万バーツって1,900万円くらいなんですね……結構安い！
ブースの中心的な役割を果たすべく展示された様子からは、本モデルへの力の入れ具合が見て取れます。
「150SS Racer Concept」を前にしてサムアップ！ どなた様かは存じませんが、公式サイトで公開されていたので、お偉い方なのでしょう。皆さん、ぜひ市販化に向けて開発を進めてください。