VW「ビートル」って不思議なクルマの代表ではないでしょうか？オリジナリティにコダワるマニアも居れば、そのユニークなエクステリアとシンプルな車体構成を生かしたカスタムベースとしても楽しまれています。

もちろんノーマルのまま、ヤレて行くに任せて長く乗り続けられる個体も少なくありません。

そんな様々な楽しみ方を受け入れる懐の深さが魅力の「ビートル」。その軽量な車体と充分な低速トルクを生かして、ご覧のようにオフロードだって走れてしまうのはご存知の通り。

写真はVW of Americaがスポンサードしている”バハ1,000″のレーサーです。

タミヤの電動RCでビートルを楽しむ！

さて、今回ご紹介するのは実車の「ビートル」ではなく、タミヤの電動RC。知っている人にとっては当たり前の話ですが、タミヤの電動RCは世界的な人気商品となっています。

https://forride.jp/car/toyota-uk-tamiya

当サイトでは過去に、タミヤ愛があまって実車でRCレプリカを製作してしまったトヨタUKのお話を記事にしていますね。

今回ご紹介するのは、「電動RCカーシリーズ No.650 1/10RC フォルクスワーゲン ビートル ラリー（MF-01Xシャーシ）」。1950年代～80年代前半にかけて世界中のラリーで活躍した「ビートル」をイメージして仕上げた電動RCカーの組み立てキットです。

ボディは軽量でショックに強いポリカーボネート製。個性的なフォルムを実感たっぷりにモデル化し、前後バンパーやドアミラーはメッキパーツで再現。ラリームードを高めるライトポッドやステッカーもセットしました。実感ボディでダート走行が楽しい1台です。

シャーシはオンロードからダートまで路面を選ばず走りが楽しめるコンパクトサイズの４WD、MF-01 Xを採用しています。スリムなモノコックタイプフレーム。3分割構成のメインフレームは、３種のホイールベースが選択可能です。

リヤエンドにモーターを搭載し、ギヤで後輪に、プロペラシャフトで前輪にパワーを伝達します。前後の密閉式ギヤケース内にはデフギヤを装備してスムーズなコーナリングを実現。さらに車体のほぼ中央に走行用バッテリーをセットしますので、重量バランスも良好となっています。

サスペンションはフリクションダンパーを装着したダブルウィッシュボーン４輪独立！

ダート路面でも十分なグリップを発揮するラリーブロックタイヤを装備しています。

いかがでしたでしょうか？タミヤの電動RCカーシリーズに加わった「ビートル」。既に発売が開始されており、車両本体価格（消費税込み）は１万4,904円（別途、ファインスペック2.4G電動RCドライブセット / 送信機用単３形電池４本）が必要。

この「バハ1,000 レーサー」のように、オフロード走行も楽しめる本モデル。魅力的だと思うのは筆者だけではないはずです！

基本スペック

• 全長397mm、全幅163mm、全高151mm
• ホイールベース=239mm（Lサイズ）
• 車体重量約1100ｇ（RCメカ･バッテリー含まず）
• タイヤ幅／径=前後とも26/60mm
• トレッド=前後とも138mm
• フレーム=モノコックタイプ
• 駆動方式=シャフトドライブ4WD
• デフギヤ=3ベベルタイプ
• ステアリング=2分割タイロッド式
• サスペンション=ダブルウィッシュボーン4輪独立
• ダンパー=前後ともフリクション
• ギヤ比=9.5:1
• 540タイプモーター付き
• スピードコントローラー=ESC仕様（別売）