ヤマハらしさ溢れるミドルクラスのアドベンチャースポーツモデル「テネレ 700」の2023年モデルが発表されました！

当サイトでは発売開始前からシッカリ「テネレ 700」をウォッチしていましたので、2023年モデルの注目ポイントとともに「テネレ 700」の軌跡を振り返ってみましょう。

コンセプトモデルが世界初公開されたのは「EICMA2016」

今振り返ってみてもカッコいい！「テネレ 700」のコンセプトモデル「テネレ 700 コンセプト」が世界初公開されたのは2016年のミラノショー(EICMA2016)でのことでした。

https://forride.jp/motorcycle/t7-tenere-concept

「テネレ 700 コンセプト」は「MT-07」が搭載する高性能・高耐久性を誇る並列2気筒689㏄エンジンを完全新設計の車体に搭載した、ミドルクラスのアドベンチャースポーツモデルでした。

その2年後となる2018年のミラノショー(EICMA2018)では市販直前の姿が公開されました。

コンセプトモデルから一歩も二歩も洗練されており、この時、2019年から欧州で発売が開始されることが発表されました。

https://forride.jp/motorcycle/tenere2019

その後、パリ・ダカール・ラリーで活躍した「XT600 テネレ」のカラーリングをまとったラリー仕様「ラリーエディション」が欧州で追加され、その筋のマニアが色めき立ちました。

https://forride.jp/motorcycle/tenere700rally-edition

このラリーエディションは国内未発売ですが、ある情報筋によると2023年モデルとして追加されるかもしれない、とのこと。3月開催のモーターサイクルショーに期待しましょう！

2023年モデルはダカール・ラリーを想起させるブルーに注目！

ここからは2023年モデルの紹介。新色として追加された”ブルー”はヤマハレーシングブルーをベースにソリッドグレーのグラフィックを配置。ダカール・ラリーシーンを想起させるカラーであり、これが2023年モデルの注目カラーとなります。

マットグリーニッシュグレーはアウトドアシーンにマッチする高い質感を備えたグリーニッシュなマットグレーを採用しています。

レッドのスピードブロックを配した歴代ヤマハレースシーンをイメージさせるホワイトは継続して販売されます。

足付きが心配なライダーには「テネレ 700 Low」をラインナップ！

「テネレ 700」は本格的なアドベンチャースポーツモデルですが、扱いやすさも兼ね備えています。しかしながら、シート高が875mmということで、オフロードモデルやアドベンチャーモデルなどに乗り慣れないライダーにとっては足付き性が少々、いや、かなりキツイ…そこでヤマハは頑張りました！

シート高を20mm下げるローシートと18mm下げるローダウンリンクを装備した「テネレ700 Low」を同価格で販売しているのです。「テネレは欲しいけど足付きが気になる…」という方はこちらを検討してみてください！

「テネレ700」のスペック