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速さ、美しさ、高出力や低燃費。乗り物の魅力には色々ありますが、圧倒的な走破性を持つ水陸両用車に魅かれるという方は……残念ながら、あまり多くないかもしれません。
![史上最強の水陸両用車!? ロシア製の「Shaman」は8輪操舵が可能だ!](https://forride.jp/wp-content/uploads/2016/12/x-trim2-fl.png)
しかし、ここで取り上げる水陸両用車は、ご覧の通り8輪です! その8輪すべてを操舵できるため小回りも利くという凄いマシンです。水陸両用車ファンを増やすべく、粘り強くご紹介したいと思います。
ロシア製水陸両用車「Shaman」
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![史上最強の水陸両用車!? ロシア製の「Shaman」は8輪操舵が可能だ!](https://forride.jp/wp-content/uploads/2016/12/x-trim2-br-1.png)
こちらがロシア製水陸両用車(ATV:All Terrain Vehicle)の「Shaman」です。8輪の低空気圧タイヤの装備により……、
![史上最強の水陸両用車!? ロシア製の「Shaman」は8輪操舵が可能だ!](https://forride.jp/wp-content/uploads/2016/12/galary_shaman.jpg)
未舗装路はもちろんのこと、
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水上や泥炭地における走破性と快適性を確保しています。
Shamanの構造
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「Shaman」は特徴的なラダーフレームを採用しています。このフレームはトランスミッションを包み込んでおり、プロテクターの役割も果たしています。
また、水陸両用車としての機能を確保するため、フレーム内に侵入してしまった水は、毎分200Lの能力を持つ廃水ポンプでフレーム外に排出されます。
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![史上最強の水陸両用車!? ロシア製の「Shaman」は8輪操舵が可能だ!](https://forride.jp/wp-content/uploads/2016/12/3vida-2.jpg)
全8輪が独立懸架・操舵、そして8輪駆動! この8輪の巨大な低空気圧タイヤが、浮力とグリップ力を生み出します。
![史上最強の水陸両用車!? ロシア製の「Shaman」は8輪操舵が可能だ!](https://forride.jp/wp-content/uploads/2016/12/img2727.jpg)
フラップの装備により、水上での推進力を確保しています。
![史上最強の水陸両用車!? ロシア製の「Shaman」は8輪操舵が可能だ!](https://forride.jp/wp-content/uploads/2016/12/inter_1.png)
「Shaman」の内装にも驚かされます。ドライバーズシートはセンターに位置しており、確かに簡素ではあります。が、後ろを振り返ると……、
![史上最強の水陸両用車!? ロシア製の「Shaman」は8輪操舵が可能だ!](https://forride.jp/wp-content/uploads/2016/12/inter_2.png)
ご覧のとおり! 高級ミニバンとは言い過ぎですが、充分な快適性が確保されています。
![史上最強の水陸両用車!? ロシア製の「Shaman」は8輪操舵が可能だ!](https://forride.jp/wp-content/uploads/2016/12/inter_3.png)
車両後方から見ると、こんな感じになります。これはツーリスト仕様で、ドライバーを除いて8名が同乗できます。
もう一つ、ハンター仕様を選びますと……、
![史上最強の水陸両用車!? ロシア製の「Shaman」は8輪操舵が可能だ!](https://forride.jp/wp-content/uploads/2016/12/inter_4.png)
このように横並びに座ることが可能となります。そして、この形状からご想像できると思いますが、手早くフルフラット化が可能であり、大人4名が就寝可能なベッドになります。
それでは動画でも「Shaman」の活躍ぶりをお楽しみください。
Shaman は史上最強の水陸両用車!?
いかがだったでしょうか? 未舗装路はもちろん、泥炭地や水上を物ともせずに走破する「Shaman」。その凄さをご理解いただけたと思います。
製造元では、このモンスターを「ハンティング、フィッシング、ハイキングがお好きな方へ最適なソリューションです!」という能天気なウリ文句で販売していることにも、またビックリ!
気になるお値段は……895万ルーブル。これは日本円にすると 約1,700万円。「ハンティング、フィッシング、ハイキングの最適なソリューション」として、1,700万円が高いのか安いのか。その判断はお金持ちの方にお任せしたいと思います。
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