U字ロックに家のカギなどなど、キーホルダーにメインキー以外にも沢山のキーを付けている人は多いですが、バイクの場合だとトップブリッジやフレームが傷つくのであまりオススメできません。
クルマの場合でもキーからジャラジャラと常時垂れ下がっているワケです。実はこれ、キーシリンダーに負荷がかかるので、だいぶ負担になってしまうんです。ジャラジャラたくさんつけていないとしても、重たいキーホルダーを付けている人も要注意ですよ。
![キーホルダーにカギをジャラジャラ付ければいいわけじゃない](https://forride.jp/wp-content/uploads/2015/07/0316.jpg)
カスタムバイクの場合は横にキーボックス移設している人は注意した方がいいです。すぐに不調をきたすワケではないものの、長年の経年劣化が進めば接触不良の原因になっているかもしれません。特にキー自体が短かった旧車のキーボックスはヤレていることもあって弱いです。キーはキーでも重たいドラムのチューニングキーをぶら下げるなんて言語同断。
![キーホルダーにカギをジャラジャラ付ければいいわけじゃない](https://forride.jp/wp-content/uploads/2015/07/0414.jpg)
綺麗なトップブリッジやメーター周りを維持するためにはメインキー+1〜2点程度に抑えておくのがいいでしょう。
プラスチックや金属系だと、どうしても傷をつけやすいので、革や木製のキーホルダーをチョイスすると良いです。