ドゥカティ本社のPVより、同社のスクランブラーをベースにした２モデルの登場が予告されておりましたが、一台は「スクランブラー・カフェレーサー」でした。

そして今回は、もう一台のオフロードモデル「スクランブラー・デザートスレッド」をご紹介しましょう。

Scrambler Desert Sled

こちらが正式発表された「スクランブラー・デザートスレッド」。ベース車両は言うまでもありませんね。人気モデル「スクランブラー」です。

ベース車両のクラシカルなテイストを踏襲しているため、ライダーはラフなスタイルが良く似合いそうですが、それでいて機能性を高めることで、ガシガシとオフロードを楽しめるモデルに仕上げています。

エンジンはベース車両と同じ803cc L型ツイン。フレームはオフロード走行に備えて補強されている模様です（フレーム補強の詳細は不明）。

Desert Sledの名に恥じぬ機能性

ベース車両と同デザインのガソリンタンク。サイドのラインがクラシカルなイメージを醸し出します。

クロスバー付きのアルミ製ハンドルバーを採用しており、ハードな走りも想定しています。

倒立タイプのフロントフォークはカヤバ製。シルエットが足長となり本格的（なイメージ）です。フロントフェンダーも大型かつアップタイプとされています。

全体的に70～80年代のオフローダーを想起させるデザインです。ライトにはストーンガードを装着。よく見ると、スクランブラーのアイコンでもある”X”状のデザインですね。

リアショックも、フロントと同じくカヤバ製です。

日本でも発売されるぞ！

カラーラインアップは（ヤマハ「XT500」とみまがうような）ホワイトとレッドの２色が公開されています。そして、何とこの魅力的なモデルは日本でも発売されるのです！

すでにドゥカティ・ジャパンのウェブサイトにも掲載されており、車両本体価格はレッドが135万4,000円、ホワイトが137万2,000円（共に税込）となっています。

オシャレに、しかしガシガシとオフを走る！

この「スクランブラー・デザートスレッド」、各部の造りや排気量、それに車両重量からもわかる通り本格的なオフロードモデルではありません。写真のように、オシャレに（しかし少しハードに）オフロードを楽しめるといった性格のモデルです。

願わくばこんな車両を１台ガレージに置いておきたい！そう思わせてくれる魅力的なモデルです！

スクランブラー・デザートスレッドのスペック

• 全長×全幅×全高：2,200×940×1,213mm
• ホイールベース：1,505mm
• シート高：860mm（ローシートオプションは840mm）
• 車両重量：207kg
• エンジン種類 / 弁方式：空冷４ストロークL型２気筒 / デスモドロミック２バルブ
• 総排気量：803cc
• 内径×行程： 88.0×66.0mm
• 圧縮比： 11.0
• 最高出力：72hp（54 kW）/ 8,250rpm（日本仕様）
• 最大トルク：67Nm（6.8 kgm）/ 5,750rpm（日本仕様）

参考 – Ducati Scrambler