モーターサイクルは世界中でコミューターとして使われています。ヨーロッパでヤマハが発売を開始した「YS125」も、そんな１台なのですが……
ちょっと面白そうなモデルですので、ご紹介しましょう！
ヤマハ「YS125」
コチラが「YS125」。モデル名もパッと見も、かなり地味ではありますが、落ち着いて見ると「MT」シリーズに近い今っぽいデザインが採用されていると思います。
もちろんターゲットは都市住民であり、コミューターとしての用途がメイン。低燃費、優れた乗り心地、そして気軽に乗れる自由さがウリです。
コピーは“Ride Free, Ride Easy”。小さくて便利というだけでなく、自由気ままに乗ろうぜ、という感じでしょうか？
実際のところ、ヨーロッパで12万5,000台が売れたという前モデル「YBR125」の後継機種として発売されます。
ヤマハ「YS125」のディテール
「MT」シリーズ的なスポーティな外観を与えられています。ハンドルバーはシティコミューターに相応しくアップライト。大柄なヨーロッパ人対応として、シート高は795mmと旧モデルから15mmアップ。快適なライディングポジションを確保しています。
ガソリンタンクは容量14L。満タンで300kmを無給油で走破できる計算になります。
エンジンは総排気量125cc、単気筒空冷2バルブSOHCとコンベンショナルな構造です。
ヤマハディーラーによると、旧モデル「YBR125」は10万km乗られることも珍しくなかった、ということで、信頼性を高めEU４規制をクリアした新エンジンを搭載。
最高出力は7.8 kW（10.6PS）/ 7,500rpmです。
フロントは正立フォーク、リアは２本ショックを採用。
フロントブレーキはシングルディスクですが、リアには懐かしいドラムブレーキが採用されています。この辺りは、性能とコストを考慮した現実的な選択で、実にヨーロッパっぽいです。
タイヤサイズは、フロントが2.75-18、リアは100/80-18です。
純正アクセサリーもラインアップ！
コミューターとしての利用がメインであるため、小振りながらも効果的なスクリーンと容量30Lの大型パニアを純正アクセサリーとしてラインアップ。抜かりありません！
カラーラインアップは３色！
パワーレッド
ミッドナイトブラック
カラーラインアップは、冒頭に掲載した白（コンペティションホワイト）のほか、このパワーレッド、ミッドナイトブラックの計３色です。
日本での発売はあるのか？
CRUX Rev
筆者個人的には、先日ご紹介したヤマハのアフリカ向け戦略車・ブサ可愛い「CRUX Rev」も好みなのですが、今回ご紹介した「YS125」は125cc。日本での発売にも、より期待が高まります。
きっとお値段もお手頃なことでしょう！
最後にスペックを掲載しておきます。
ヤマハ「YS125」のスペック
- 全長×全幅×全高：2,005×735×1,050mm
- ホイールベース：1,320mm
- シート高：795mm
- 車両重量：129kg
- エンジン種類 / 弁方式：空冷４ストローク単気筒 / SOHC２バルブ
- 総排気量：125cc
- 内径×行程：52.4×57.9mm
- 圧縮比：10.0
- 最高出力：7.8 kW（10.6PS）/ 7,500rpm
- 最大トルク：10.8Nm（1.1 kg-m）/ 6,000rpm