2023年初にハーレー公式が2023年モデルを発表しましたが、1月19日のオンライン発表会で新たに、ニューモデルが追加されました！

そのうちの1台が「ブレイクアウト117」。クルーザー系のフラッグシップと言えそうなモデルです。

「ブレイクアウト117」はクルーザー系のフラッグシップ！

アトラスシルバーメタリック

こちらが世界初公開されたばかりの「ブレイクアウト117」です。2022年モデルは「ブレイクアウト114」でしたが、ミルウォーキー・エイト117エンジンに積み替えての登場となります。

このエンジンはハーレーの工場で正規生産されているパワートレインのなかで最大のトルクと排気量を誇ります。ということで「ブレイクアウト117」はハーレーの現行ラインアップの頂点の一つ、といっても過言ではないわけです。

「ブレイクアウト117」のディテールで注目すべきはエンジン！

早速各部を見て行きましょう。

「ブレイクアウト117」最大の注目ポイントはエンジンです。総排気量は1,923cc、ボア×ストローク=103.5 ×114.3 mmのロングストロークエンジンで、圧縮比は10.2:1となります。

また、吸気系にもご注目ください。前面に露出したフィルターエレメントがより多くの空気をエンジンに送り込む改良型ヘビーブリーザーインテークが、ズ太い中回転域トルクを発生させつつ、マッスルカーのような力強さも演出しています。

シャシーはハーレー自慢のソフテイルシャシーに改良を加えたことで、剛性を犠牲にすることなく軽量化を実現しながら、ハードテイルのようなクラシックルックを楽しむことができます。

また新形状のシートを採用したことで、5ガロン(約19L)のガソリンタンクの搭載が可能となりました。

クロームパーツを随所に配置しているのも「ブレイクアウト117」の特徴です。フェンダーサポート、サイドカバー、マフラーシールド、ターンシグナル、ミラー、ヘビーブリーザーインテークに採用されています。

「ブレイクアウト117」のカラーラインアップは全4色

ビビッドブラック

ということで吸排気系を含めたパワートレインをさらにハイパフォーマンス化して魅力を高めた「ブレイクアウト117」ですが、カラーラインアップはご覧のビビッドブラックが標準カラーとして設定されています。

バハオレンジ

ブラックデニム

+5万5,000円のオプションカラーとして、冒頭で掲載したアトラスシルバーメタリックと、上記2色(バハオレンジとブラックデニム)が用意されており、計4色と充実のカラー展開。

「ブレイクアウト117」は326万4,800円から

最後に気になるお値段ですが、326万4,800円(税込)～と、クルーザー系モデルでは最高値となっています。が、ここまでのハイスペックモデルであれば文句無しでしょう！

「ブレイクアウト117」のスペック