普通自動二輪免許で運転できるサイズであり、操作性に優れ、扱いやすく、同時にスポーティなBMWモトラッド「G310R」。軽量でありながらも、単気筒313ccエンジンにより力強い走りを実現。

その洗練されたデザインは「S1000R」の遺伝子を受け継いでいるかのようです。

普通自動二輪ライダーよ！BMW「 G310R」が年内に登場だ！ ただし、イギリス限定…

BMWも普通二輪免許対応モデル！313ccストリートファイター「G310R」【東京モーターサイクルショー2016】

当サイトでも注目しており、幾度となく本車両の情報をご提供してきましたが、遂に国内販売が開始される運びとなりました！

そこで今回は、BMW Motorrad Japanの公式リリースをベースにして、今一度「G310R」を復習しつつ、最後にお値段と発売日をお伝えしましょう。

BMW「G310R」とは

力強いヘッドライトを備えたスポーティなヘッドライトフェアリング、ダイナミックなフューエルタンクトリム、そして典型的なロードスターのプロポーションを採用した「G310R」。

ゴールドにアルマイト加工された倒立フロントフォークとブレーキキャリパーは、高品質なクラフトマンシップを強調しています。

ちなみに”Bybre”とは、ブレンボ・グループの一員で、BRIC市場向け車両用ブレーキシステムを提供しています。

細部までこだわったアルミニウム製スイングアームは、カットアウトすることで軽量化を図るとともに、ストラットが安定性をもたらし、ワイドなタイヤが路面との的確な密着を実現します。

エンジンのシリンダーを異例なほど後方へ傾斜させています。念のため記しますと、上の写真、右側がライダーにとっての前方となります。

エンジンの総排気量は313cc。４ストローク単気筒エンジンのボア×ストロークは80×62.1mm。最高出力は25kW（34PS）/ 9,500rpmです。

シリンダーヘッドを180°回転させたことにより、重心位置はより低くなり、フロントホイール方向へと移動。このため「G310R」は、より俊敏でコントロールしやすくなっています。そして低く、長いスイングアームにより、不必要にホイールベースを延ばすことなく、安定性を向上させています。

こうした努力により、車両重量（走行可能状態・燃料満タン）は158.5kgと軽量に仕上げて来ています。

BMW「G310R」のカラーラインアップ

ここまでに掲載してきた”パール・ホワイト・メタリック”のほか……

コスミック・ブラック

ストラト・ブルー・メタリック

この２色をラインアップしています。

バーゲンプライスも魅力！

さて、安易なサイズダウンやコストダウンに走らず、小さな車体に新しい技術を投入した「G310R」。気になる車両本体価格（消費税込み）は……なんと、58万円！

パール・ホワイト・メタリックはオプションカラーのため、+7,500円ですが、それでも58万7,500円。完全なるバーゲンプライスです！

BMW Motorrad Japanさん、ありがとうございます！ベテランライダーにとっても魅力的な本モデルですが、このお値段なら若手ライダーにも手が届く範囲ではないでしょうか？

普通二輪免許で乗れるBMW「G310 R」のバリエーションはアドベンチャーモデルの「GS」!?

ちなみに、こんなモデルの存在も、グローバルでは公式リリースされています（未発売）。

BMWモトラッドからは、本当に目が離せませんね！

BMW「G310R」のスペック

• 全長×全幅×全高：2,005×820×1,080mm（全幅と全高はミラー除く）
• ホイールベース：1,374mm
• シート高：785mm
• 車両重量：158.5kg
• エンジン種類 / 弁方式：水冷４ストローク単気筒 / DOHC４バルブ
• 総排気量：313cc
• 内径×行程：80.0×62.1mm
• 圧縮比：10.6
• 最高出力：25kW（34PS）/ 9,500rpm
• 最大トルク：28Nm / 7,500rpm