ハイブリッドバイクがフルモデルチェンジ

2017年5月、Makuakeにて「自転車＋バイク＝glafitバイク スマートな折り畳み式電動ハイブリッドバイク」のプロジェクトを開始し、応援購入総額１億2800万円超えを当時の支援販売額の日本記録を樹立しました。「ハイブリッドバイク GFR-01」（以下GFR-01）として現在は全国で販売され、多くのユーザーに愛用されています。

３年の時を経て、ユーザーの声を取り入れつつ、総合的なパフォーマンスを向上し、フルモデルチェンジしたのが「ハイブリッドバイクGFR-02」です。

ユーザーの声を反映

全国各地でGFR-01を愛用する方に向けて、グループインタビューや、WEBアンケート、オンラインヒアリング調査などを実施してきたglafit。

今回のフルモデルチェンジは、見た目以上にユーザー様の声と真摯に向き合い、安全性、信頼性、使い勝手の向上を目指し、すべてのユニットの見直しを行ったとしています。

GFR-01 ユーザーグループインタビューより、ユーザーの改善要望の抜粋

●ミラーサイズを変更してほしい　※特に右ミラーの後方視認性が必要
●クランクのサイズを大型化して欲しい　※自転車状態の走行能力をあげたい
●自走時のパワーを強化して欲しい　　※登坂力をあげたい

GFR-01のユーザー登録者向けWEBアンケート調査結果より

こういったユーザーの声に耳を傾けることで、新しいGFR-02が誕生しました。

ハイブリッドバイクGFR-02 について

装いも新たな4色展開

・FLASH YELLOW（フラッシュイエロー）：閃光のようにまばゆく鮮やかなイエロー
・MATTE BEIGE（マットベージュ）：上品でオシャレセンスをくすぐるマットな質感のベージュ
・SHIRAHAMA WHITE（シラハマホワイト）：和歌山県にある” 白良浜の真っ白なビーチ”をイメージ
・TIDE BLUE（タイドブルー）：潮の満ち引きする深く青い大海原のイメージ

公道走行OK！「自転車」×「バイク」のハイブリッドバイク

GFR-02は、原付第一種として道路運送車両法に合致する保安部品を完備した「自転車」と「バイク」を掛け合わせた、100%電動のハイブリッドバイクです。

自転車モードでは自転車と同様、ペダルを漕ぐだけで、バイクモードではスロットルを廻すだけで走行することが可能。また、GFR-01ユーザーの声を反映し、保安部品のひとつであるミラーは、視認性を大幅に改良し、さらに普通自転車にも適合できるよう、カタチが変形するミラーとなっています（意匠/特許出願中）。

さらに、ペダル走行時の走行速度の高速化のため、クランク側のチェーンリングの大型化や回転検知式からペダル踏力に応じてモーター駆動に変更するなど、より便利で快適に使えるように改良されています。

100%電動、自宅で充電可能

動力はリチウムイオンバッテリーで、100%電動。家庭用のコンセントで充電可能なので、ガソリンスタンドにわざわざ行く時間コストも削減できます。１回の充電は約４時間で電気代は約10円程度、25km走行(仮定)とすれば0.4円/Lとコストパフォーマンスに優れています。

折りたたみできてコンパクト

GFR-01の購入動機の1つでもあった折りたたみ機能、しかし「もっと簡単に折りたたみたい」というユーザーの声をもとに、折りたたみしやすさの向上を目的として、ハンドルポストを左折れから右折れに変更されています。

また、折りたたみ時に安定して自立できるよう、シートポストの長さの見直しも行い利便性が向上しています。アパートの玄関やベランダなど狭小スペースにも折りたたむことでコンパクトに収納できたり、車のトランクに積むことや輪行なども可能になり、バイクの利用シーンが大幅に広がる機能です。

YubiLock(ユビロック)

GFR-01でも好評だったYubiLock(ユビロック)を標準装備。鍵を持たなくても、自分の指がバイクの鍵になります。更に、指を置くだけのワンステップ認識を採用。以前よりも指紋認証の精度が向上しています。

BMU（Battery Management Unit）

バッテリーパック内には パナソニック株式会社の提供するUBMC（Universal Battery Management Cloud） サービスに適合する BMU（Battery Management Unit）が搭載されています。

バッテリーパックとクラウドの間のデータのやり取りは、GFR-02用に新規開発したGSC（glafit Smart Connect）モジュールおよび利用者のスマートフォンにインストールされるglafit専用アプリを経由して行われ、正確なバッテリーの電池残量の表示などが可能です。

バッテリー内部の状態を細かく監視し、放電充電制御をおこなうなど、様々な使用環境下でもリチウムイオンバッテリーの性能を長く保つことができるようになります。更に今後は、UBMC サービスを利用し「走行可能距離予測値」などのデータが表示されるようになります。

また、glafit専用アプリは、YubiLock(ユビロック)での開閉が反応しにくい方でも、アプリでスムーズな電源のON/OFFが可能です。将来的にアプリでキーコードをシェアすることで、バイクのシェアリングも可能になります。

後日発売予定の「モビチェン」適合車両

来年初夏を目指し開発を進めている「モビチェン*」の後付けが可能（特許出願中）。
後付け後は、日本初の自転車と電動バイクという２つの車両区分の切り替えが認められる状態になり、「バイクの電源をOFFにし、ナンバープレートを覆った時は道路交通法上、普通自転車」として取扱いされるようになります。

電動バイク時は原付第一種、自転車時は普通自転車として、道路交通法において１台の車両が２つの法律上のカテゴリーの切り替えを認められることになります。これは、サンドボックス制度を活用のうえglafitのみが認められた措置になります。

GFR-02スペック

モデルチェンジ主要一覧

12月に特別先行試乗体験会を開催

ハイブリッドバイクGFR-02をいち早く体験できる「特別先行試乗体験会」が、12月に開催されます。

各日12名、合計60名が「特別先行試乗体験会」に招待されます。

※応募多数の場合は抽選。
※当選は招待状の発送をもって発表。

応募期間： 2020年11月25日（水）～2020年12月２日（水）18時まで
抽選日： 2020年12月３日（木）
開催日：【東京会場】12月５日（土）６日（日）７日（月）各日９:30～,11:00～,13:00～,14:30～

【大阪会場】12月12日（土）13日（日）各日９:30～,11:00～,13:00～,14:30～
応募は下記インフォメーションから