BMWモトラッドの看板シリーズの一つは間違いなくアドベンチャースポーツでしょう。そのフラッグシップモデルは「R1250GS」であり、地球の果てまで行ける高性能&高信頼性、そして圧倒的なブランド力を誇ります。
一方で侮ることができないのがBMWモトラッドのミッドレンジツーリングエンデューロことFシリーズ。「R1250GS」ほどのハイパフォーマンスやステイタスこそありませんが、バランスに優れたモデル群です。
そんなBMWモトラッドのFシリーズに属する3車種、「F900GS」、「F900GS Adventure」、「F900GS」が2024年モデルとして登場しました！
「F900GS」と「F900GS Adventure」は排気量50ccアップ&14kgの軽量化！
最初にご紹介するのは「F900GS」。これは2023年までの「F850GS」の後継モデルであり、扱いやすさと軽快な吹け上がりを誇る直列2気筒エンジンの排気量が50ccアップ。これにより最高出力は77kWへと7kWも向上しています！
最高出力の大幅な増加に加えて、新しいエンジンはより分厚いトルクを誇り、鋭い速い加速も特徴としています。
車体でも大幅なアップデートが施されています。「F900GS」では深絞り鋼板部品を溶接したブリッジ型フレームを採用しており、これに剛性メンバーとして2気筒直列エンジンが組み込まれています。
新設計された容量14.5リットルのガソリンタンクも従来のスチール製から樹脂製へと変更され、4.5kgもの軽量化を果たしています。リアセクションも再設計され、見た目がさらにダイナミックになったうえ、約2.4kg軽量化されまました。これに加えてアクラポビッチ製サイレンサーの採用により1.7kgの軽量化。これにより車両重量は14kgも軽量化されています！
気になるカラーラインアップですが、本国のプレスリリースにはブラック / イエローも掲載されていますが、BMWモトラッドジャパンの公式サイトでは、ご覧の”ライト・ホワイト / レーシング・ブル ー・メタリック / レーシング・レッド”のみ掲載されています。
発売時期・価格は未定です。ヨーロッパ仕様のスペックを掲載しておきます。
F900GSのスペック
| エンジン型式 | 水冷 4ストローク 並列2気筒 |
|---|---|
| 排気量 | 893cc |
| 最高出力 | 77kW/ 8,500rpm |
| 最大トルク | 93Nm / 6,750rpm |
| 車両重量(装備) | 226kg |
| 全長×全幅×全高(mm) | 2,270×943×1,393 |
| ホイールベース | 1,590mm |
| シート高 | 870mm |
| 変速機 | 6速リターン |
| 燃料タンク容量 | 14.5L |
| タイヤサイズ | F:90/90 R21、R:150/70 R17 |
| カラー | ライト・ホワイト / レーシング・ブル ー・メタリック / レーシング・レッド、ブラック / イエロー |
| 価格(税込) | 未定 |
「F900GS」をベースにパニアケースを装着するなどして、長距離の走破性を高めたモデルが、こちらの「F900GS Adventure」です。2024年モデルの「F900GS」と同じアップデートが施されています。
「F900GS Adventure」にはLEDヘッドライトが標準装備されたうえ、すべての方向指示器と制御灯にもLEDが採用され、より安全性が高まっています。
本稿執筆時点(2023年9月26日)では、BMWモトラッドジャパンの公式サイトには掲載されておらず、日本での発売有無、スペックは不明です。
2024年モデルの「F800GS」
BMWモトラッド製アドベンチャースポーツのエントリーモデルである「F750GS」は「F800GS」へとモデルチェンジ。「F900GS」と同様のアップデートが施されたことで、エンジンの最高出力は57kWから64kWへと大幅にアップ。車両重量も同じく14kg軽量化され、213kgとなりました！
また、新しいFシリーズ3車種すべてで、「レイン」と「ロード」の2つのライディングモードが標準装備されました。ダイナミックトラクションコントロール(DTC)、コーナリングに最適化されたABS Pro、ダイナミックブレーキライトも標準装備され、安全性と機能性が充実しています。
BMWモトラッドジャパンの公式サイトには、ご覧のレーシング・ブルー・メタリックのみが掲載されています。価格・スペックは未定ですので、ヨーロッパ仕様のスペックを掲載しておきましょう。
F800GSのスペック
| エンジン型式 | 水冷 4ストローク 並列2気筒 |
|---|---|
| 排気量 | 893cc |
| 最高出力 | 64kW / 6,750rpm |
| 最大トルク | 91Nm / 6,750rpm |
| 車両重量(装備) | 213kg |
| 全長×全幅×全高(mm) | 2,296×910×1,225 |
| ホイールベース | 1,556mm |
| シート高 | 815mm |
| 変速機 | 6速リターン |
| 燃料タンク容量 | 14.5L |
| タイヤサイズ | F:110/80 R19、R:150/70 R17 |
| カラー | レーシング・ブルー・メタリック |
| 価格(税込) | 未定 |
「Fシリーズ」2024年モデルの日本発売に期待！
Fシリーズの2024年モデルは排気量アップ→パワーアップ、さらに車体もフレームから新設計されたことで14kgもの軽量化を実現しており、大幅に魅力が向上しています。
日本仕様の発売時期、価格、スペックが公開されたら続報をお伝えします！
